一子落地三地活

 旅游是活眼之一

“《赤壁賦》？知道呀。與鄂州花湖機場(chǎng)一江之隔？如果我早點(diǎn)知道，肯定會(huì )抽空去看一看?！?月8日上午，上海至鄂州的首趟航班降落鄂州花湖機場(chǎng)，李琴是第一位走出廊橋的旅客。

李琴是上海建工裝飾集團設計院的部門(mén)負責人，一年前來(lái)到鄂州參加機場(chǎng)樞紐建設的設計工作。她經(jīng)常往返上海與鄂州兩地，“之前乘高鐵往返，現在乘飛機省了很多時(shí)間。在鄂州工作雖久，但對鄂東景點(diǎn)真的不了解，也沒(méi)到周邊轉一轉。就連東坡赤壁也是剛知道，真的很遺憾?！崩钋僬f(shuō)。

7月17日，花湖機場(chǎng)首條客運航線(xiàn)開(kāi)通，令鄂東旅游界人士振奮?！俺B(tài)化疫情防控下，旅游業(yè)受到了一定影響，但大家對鄂東步入航空旅游時(shí)代是有期待的?！秉S石市旅游協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)杜元紅說(shuō)，“我最大的期待是三地融為一個(gè)旅游目的地，組團進(jìn)行推介，共同打造鄂東旅游市場(chǎng)?！?/p>

站在一名普通旅客的角度來(lái)看，李琴認為自己的遺憾與鄂東旅游資源對外宣介不夠有一定關(guān)系。但她同時(shí)表示，隨著(zhù)花湖機場(chǎng)各條航線(xiàn)的開(kāi)通，“深閨”中的鄂東將逐漸被大家熟識?！爱斎?，要把握好機會(huì )，得靠?jì)炔縿?dòng)力?！?/p>

一子落地三地活，旅游是活眼之一。8月25日，鄂州市文旅局、湖北國際物流機場(chǎng)有限公司、南方航空湖北分公司分赴黃石、黃岡，舉行兩場(chǎng)座談會(huì )，探討如何將三地旅游資源與航空資源深度融合，助推鄂東文旅行業(yè)發(fā)展。               

當天，杜元紅參加了在黃石舉行的座談會(huì )，“從長(cháng)遠來(lái)看，鄂州、黃石、黃岡聯(lián)動(dòng)開(kāi)展宣介活動(dòng)，推動(dòng)鄂州花湖機場(chǎng)航線(xiàn)資源成長(cháng)，盤(pán)活鄂東旅游市場(chǎng)前景可期?！?/p>

花湖機場(chǎng)首條航線(xiàn)開(kāi)通后，杜元紅計劃組織黃石旅行社到機場(chǎng)參觀(guān)交流，并商討合作事宜，“因疫情防控要求，最終沒(méi)成行”。

山水田園，白鷺飛處；禪凈雙修，東坡探幽；赤壁懷古，吳王建都；千年青銅，百年煉鐵；黃安銅鑼?zhuān)t色基因……這就是鄂東的內秀外美。

“鄂東文旅資源豐富，但無(wú)論哪一方面獨做地接產(chǎn)品都顯得單薄，需要整合實(shí)現相融互補?！弊鳛槁糜涡袠I(yè)資深人士，杜元紅認為。

在黃岡舉行的座談會(huì )上，黃岡市智游文化旅游發(fā)展有限公司總經(jīng)理盧驚濤表達了自己的看法：“花湖機場(chǎng)客運航線(xiàn)開(kāi)通，對鄂東旅游行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)喜訊和大事，文旅融合，共同引客，為推進(jìn)同城化、建立鄂東統一文旅市場(chǎng)提供了機遇?！?/p>

今年7月，接待了一個(gè)來(lái)自蘇州的旅行團后，杜元紅對鄂東文旅融合有了更多期待?！奥眯袌F乘坐高鐵在紅安站下車(chē)開(kāi)始鄂東文化之旅，從紅安七里坪、黃州文赤壁到鄂州吳王避暑宮，再到黃石西塞山，最后從咸寧武赤壁返程，全程不走回頭路，大家非常滿(mǎn)意?！?/p>

 整合三地資源

 講好三地故事

“客觀(guān)地講，鄂東的文旅行業(yè)起步較晚，特別是黃石與鄂州都屬于工業(yè)城市，這方面比較滯后。不過(guò)，從近幾年的發(fā)展勢頭來(lái)看，潛力很大?！倍旁t認為，“蘇州旅行團給我的啟發(fā)是，資源整合很有必要，而花湖機場(chǎng)就是其中的凝結核?！?/p>

融合景區打造精品線(xiàn)路，是資源整合的重要路徑之一。

對此，鄂州文旅界人士提出，可將鄂州西山古靈泉寺、浠水三祖天然寺、黃梅四祖五祖寺搭配成“禪凈雙修之旅”。黃岡易游天下國際旅行社總經(jīng)理周靖建議，花湖機場(chǎng)可成立鄂東游客集散中心，設計落地花湖機場(chǎng)后的黃岡、黃石、鄂州2至3日地接線(xiàn)路，方便入黃入鄂散客一站式直達周邊各景區。

推進(jìn)資源融合的同時(shí)，有一個(gè)現實(shí)問(wèn)題值得注意?！岸鯑|地區的接待能力不成問(wèn)題，但一個(gè)導游講不了三地故事，也就不能一‘導’到底。如果三地不斷更換地接導游，不僅會(huì )降低游客的體驗感，還會(huì )增加旅游成本?！倍旁t直言不諱。

從鄂東地區的導游實(shí)踐來(lái)看，杜元紅分析，文旅市場(chǎng)既沒(méi)有制度上的“籬笆”，也沒(méi)有市場(chǎng)上的“隔墻”，導游各管一段搞“接力賽”，主要原因還是大家各講各話(huà)、互不熟悉?！斑@需要對三地導游進(jìn)行統一培訓，讓每個(gè)導游都能講好三地故事?！?/p>

鄂東對外的大門(mén)越開(kāi)越大。

昨日，記者從湖北國際物流機場(chǎng)有限公司了解到，花湖機場(chǎng)近期還將開(kāi)通鄂州至廈門(mén)、深圳、重慶、?？诘闹焙桨嗑€(xiàn)，并計劃增加經(jīng)?；êC場(chǎng)的成都至青島、昆明至寧波、廣州至大連/哈爾濱的航班。

目前，從鄂州火車(chē)站、葛店南站及黃石大冶候機樓、天虹小區華龍候機樓出發(fā)，均有機場(chǎng)大巴直達花湖機場(chǎng)航站樓，單程票價(jià)在10元至18元之間。從黃岡到機場(chǎng)暫無(wú)大巴，但有公交車(chē)對接，黃岡市民可在鄂州火車(chē)站換乘機場(chǎng)大巴。

“鄂州花湖機場(chǎng)至北京大興機場(chǎng)航線(xiàn)開(kāi)通后，共接送旅客6200人次，其中約50%為黃石旅客?！焙眹H物流機場(chǎng)有限公司規劃發(fā)展部屈曉妮介紹。